50° Celsius à l’ombre en été à Dubaï. Aussi, le projet des ouvrages aériens du métro de Dubaï a été conçu comme une promenade ombragée le jour et un espace de convivialité le soir. C’est sur ce concept de déplacement urbain, et non sur la base d’un design particulier, que le projet s’est développé. Une attention particulière a été portée à la lumière, tant naturelle qu’artificielle, avec l’objectif de créer une signalétique induite pour des usagers peu accoutumés aux transports en commun.